吊装时，桥检车厂家应有专人担任共同指挥。指挥人员应坐落操作人员视力能及的地址，并能清楚的看到吊装的过程。桥检车驾驶人员有必要了解信号，并按指挥人员的各种信号中止操作，恪守现场程序，服从命令听指挥，并不得私行脱离岗位。指挥信号应事前共同规则，宣布的信号要显着、准确。

    起吊构件时，吊索要坚持垂直，不得超出桥检车回转半径斜向拖吊，防止超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳子，使桥检车失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。桥检车垂直时，臂杆进步、降落、回转要平稳，不得在空中摇晃，一同要尽防止紧急制动或冲击振动等现象发作。未采用可靠的技术措施，如在桥检车尾部加平衡配重，桥检车后边拉缆风绳、未经有关技术部门同意等，不得起吊。桥检车遏止中止超负荷吊装，防止加速机械零件的磨损和构成桥检车倾翻。

    绑扎构件的吊索、吊环应经核算，所用起重东西，应中止检修，并守时检查，对损坏者中止交流。绑扎方法应正确、可靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使桥检车忽然失重而倾翻。

标签：